delatobi
December 23rd, 2005, 14:34
Hi!
today morning, when i daily searched my favourite car-sites, i have found a fantastic article for a mercedes fan or perhaps for you in this forum:
--BRABUS ROCKET CLS V12 S--
and now, all the people, who can read german have a very big advantage ;)
"Der Brabus Rocket ist ein wirksameres Potenzmittel als Viagra. Die stärkste Limousine der Welt - eine Blech gewordene Männerfantasie mit 1.100 Nm Drehmoment und 730 PS.
Aus den Tiefen des Kohlenpotts katapultiert sich ein Geraden-Fresser, drehmomenttriefend und benzingurgelnd - der CLS V12 S, genannt Rocket, mit 730 PS und 1.100 Nm. Technisch gesehen kombiniert der Rocket nur die Karosserie des Mercedes CLS mit dem aufgerüsteten Biturbo-V12 aus dem S 600. Doch auto-philosophisch betrachtet ist er der Gipfel einer Entwicklung, an deren Ende viel zu viel Zuviel steht.
Der Fahrer als Verwalter des Überflusses. Im Brabus bewahrt die Traktionskontrolle ASR Grobmotoriker davor, dass ihnen die vehement flutende Lader-Leistung den Boden unter den Füßen wegschwemmt – 1.100 Nm können wirklich überraschen.
Wer das Steuer des Brabus Rocket übernimmt und erwartungsfroh Vollgas gibt, fühlt sich in imaginäre Ketten gelegt – der rüde einsetzende Schlupfregler drosselt gefühlsmäßig Dreiviertel der Kraft. Wirklich langsam ist man allerdings nicht einmal auf diese Weise: in 5,2 Sekunden auf Tempo 100, nur wenige sind schneller. Doch der sensible Gasfuß kann es besser, geleitet den Hinterachsschlupf des Rocket gekonnt an der ASR-Regelgrenze entlang, korrigiert den Pedalweg dabei immer wieder im Millimeterbereich – eine sensorisch anspruchsvolle Übung, die aber zu einem um Welten besseren Ergebnis führt: 4,5 Sekunden von null auf 100 km/h. Nur ausgebuffte Profis unterbieten diesen Wert mit 4,3 Sekunden für den Standardsprint.
Nie war es entspannender, so schnell zu fahren
Ausschließlich Burn-out-Fans malträtieren die Hinterräder des Rocket mit Kickdowns. Drehmoment-Gourmets geben stattdessen langsam und bewusst Gas, zwingen das automatische Fünfganggetriebe nicht zum Herunterschalten, genießen, wie der Ladedruck langsam, aber unausweichlich über das Auto herfällt – und etwa bei 200 km/h das Schub-Maximum erreicht wird. Dann brennt der Rocket nach, als ob er den bremsenden Orbit verlässt und im luftleeren All volle Fahrt aufnimmt.
Die Leistung verführt und schockiert gleichermaßen. Man kämpft sich auf der Autobahn nicht von Lücke zu Lücke, sondern schlenzt geschmeidig nach vorn, wobei der Motor seine Drehzahl kaum erhöhen muss und die bassig brabbelnde Auspuff-Aussprache wohlig das Zwerchfell massiert. Nie war es entspannender, so schnell zu fahren. Der Rocket ist ein Sportwagen-Provokateur bei dem kaum ein Super-Bolide mithalten kann. Doch noch gibt es für den Zweitonnen-Rekordjäger keine passenden Reifen. Deshalb begrenzt der Mercedes-Tuner das Tempo bei 350 km/h.
Die Abstimmung orientiert an braven Alltagsfahrten. Der Komfort genügt selbst Langstrecken-Jägern, zumal der CLS ausufernde Passagen in Rekordzeit unter sich hinweg saugt. Einzig Tankstopps bremsen den Vorwärtsdrang. Wer mit vollem Einsatz in der 1.100-Nm-Supertube surft, treibt den Schnitt auf über 20 Liter pro 100 Kilometer, was vernünftige Reichweiten ausschließt."
Hope, you can understand a little bit the article is about, here a few facts:
Motor/Zylinder V12
Hubraum 6.233 cm³
Leistung 537 kW (730 PS)
Drehmoment (bei 1/min) 1.100 Nm (2.100)
Leergewicht 1.982 kg
Beschleunigung 0-100 km/h 4,3 s
Höchstgeschwindigkeit 350 km/h
====================
and now a few pics from the test:
http://img460.imageshack.us/img460/3803/clsrocket19oc.jpg
http://img460.imageshack.us/img460/7339/clsrocket22mc.jpg
http://img460.imageshack.us/img460/3339/clsrocket35pv.jpg
http://img460.imageshack.us/img460/1591/clsrocket51zh.jpg
http://img460.imageshack.us/img460/486/clsrocket60kn.jpg
ENJOY, hope, soon a view videos will be available with this car ;)
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--BRABUS ROCKET CLS V12 S--
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"Der Brabus Rocket ist ein wirksameres Potenzmittel als Viagra. Die stärkste Limousine der Welt - eine Blech gewordene Männerfantasie mit 1.100 Nm Drehmoment und 730 PS.
Aus den Tiefen des Kohlenpotts katapultiert sich ein Geraden-Fresser, drehmomenttriefend und benzingurgelnd - der CLS V12 S, genannt Rocket, mit 730 PS und 1.100 Nm. Technisch gesehen kombiniert der Rocket nur die Karosserie des Mercedes CLS mit dem aufgerüsteten Biturbo-V12 aus dem S 600. Doch auto-philosophisch betrachtet ist er der Gipfel einer Entwicklung, an deren Ende viel zu viel Zuviel steht.
Der Fahrer als Verwalter des Überflusses. Im Brabus bewahrt die Traktionskontrolle ASR Grobmotoriker davor, dass ihnen die vehement flutende Lader-Leistung den Boden unter den Füßen wegschwemmt – 1.100 Nm können wirklich überraschen.
Wer das Steuer des Brabus Rocket übernimmt und erwartungsfroh Vollgas gibt, fühlt sich in imaginäre Ketten gelegt – der rüde einsetzende Schlupfregler drosselt gefühlsmäßig Dreiviertel der Kraft. Wirklich langsam ist man allerdings nicht einmal auf diese Weise: in 5,2 Sekunden auf Tempo 100, nur wenige sind schneller. Doch der sensible Gasfuß kann es besser, geleitet den Hinterachsschlupf des Rocket gekonnt an der ASR-Regelgrenze entlang, korrigiert den Pedalweg dabei immer wieder im Millimeterbereich – eine sensorisch anspruchsvolle Übung, die aber zu einem um Welten besseren Ergebnis führt: 4,5 Sekunden von null auf 100 km/h. Nur ausgebuffte Profis unterbieten diesen Wert mit 4,3 Sekunden für den Standardsprint.
Nie war es entspannender, so schnell zu fahren
Ausschließlich Burn-out-Fans malträtieren die Hinterräder des Rocket mit Kickdowns. Drehmoment-Gourmets geben stattdessen langsam und bewusst Gas, zwingen das automatische Fünfganggetriebe nicht zum Herunterschalten, genießen, wie der Ladedruck langsam, aber unausweichlich über das Auto herfällt – und etwa bei 200 km/h das Schub-Maximum erreicht wird. Dann brennt der Rocket nach, als ob er den bremsenden Orbit verlässt und im luftleeren All volle Fahrt aufnimmt.
Die Leistung verführt und schockiert gleichermaßen. Man kämpft sich auf der Autobahn nicht von Lücke zu Lücke, sondern schlenzt geschmeidig nach vorn, wobei der Motor seine Drehzahl kaum erhöhen muss und die bassig brabbelnde Auspuff-Aussprache wohlig das Zwerchfell massiert. Nie war es entspannender, so schnell zu fahren. Der Rocket ist ein Sportwagen-Provokateur bei dem kaum ein Super-Bolide mithalten kann. Doch noch gibt es für den Zweitonnen-Rekordjäger keine passenden Reifen. Deshalb begrenzt der Mercedes-Tuner das Tempo bei 350 km/h.
Die Abstimmung orientiert an braven Alltagsfahrten. Der Komfort genügt selbst Langstrecken-Jägern, zumal der CLS ausufernde Passagen in Rekordzeit unter sich hinweg saugt. Einzig Tankstopps bremsen den Vorwärtsdrang. Wer mit vollem Einsatz in der 1.100-Nm-Supertube surft, treibt den Schnitt auf über 20 Liter pro 100 Kilometer, was vernünftige Reichweiten ausschließt."
Hope, you can understand a little bit the article is about, here a few facts:
Motor/Zylinder V12
Hubraum 6.233 cm³
Leistung 537 kW (730 PS)
Drehmoment (bei 1/min) 1.100 Nm (2.100)
Leergewicht 1.982 kg
Beschleunigung 0-100 km/h 4,3 s
Höchstgeschwindigkeit 350 km/h
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and now a few pics from the test:
http://img460.imageshack.us/img460/3803/clsrocket19oc.jpg
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